充電技術哪家強？寶馬的充電地板和特斯拉的自動充電手臂

【第一汽車資訊網 新聞】在電動車發展如火如荼的時候，在充電裝備上革新可謂順應時代潮流。在科幻恐怖電影中看到的蛇形機器人，它卻出現在現實生活中。早在以前，特斯拉首席執行官馬斯克曾爆料，他們正在研發一種十分瘋狂的充電器。

特斯拉蛇形自動充電樁

這種充電器可像“固態金屬蛇”那樣自動從墻上游下來，然后自動和電動汽車相連，為特斯拉的汽車充電。自動充電裝置適用于Model S車型，目前處在原型機階段。

由于特斯拉覺得釘在地上的充電樁使用起來不方便，而且在建造充電樁的時候，需要花去大筆資金用在地基的重塑上，裝在墻上的充電手臂會降低這個成本，而且還更加方便智能，節省了很多人力。特斯拉超級充電站的單個造價在10 - 17.5萬美元，而這個小家伙可能會節約掉一筆充電站建設費用。

特斯拉蛇形充電樁正在自動尋找汽車充電口

當特斯拉汽車停在充電臂附近時，特斯拉智能控制它的充電蓋打開，接下來就交給這個奇葩小家伙，它柔性的機械手臂能緩緩扭動，識別出充電口的位置然后自己插上去。

寶馬的充電地板

寶馬和特斯拉也有著同樣想法，也在尋找更加智能方便的充電方式。寶馬最新研制無線充電技術似乎更加前沿和高級。而寶馬預期這項技術最先應用在i8身上，最快能在未來2-3年內實現商業化生產。

汽車充電部位和充電地板處在同一位置時，充電就悄無聲息地開始了。

這項技術由奔馳和寶馬合作研發，它們需要首先在汽車底盤安裝線圈，其次需要內置線圈的地板，當汽車開到充電地板上時，就能實現無線充電。

車底盤的接收器和電磁設備上的發射器會通過Wi-Fi連接后自動進行充電，而且當汽車充滿電后兩者會自動斷開。寶馬和奔馳的這套系統目前的額定功率為3.6kW，以寶馬i8為例，該系統可在兩小時內為其充滿電。

寶馬無線充電技術似乎更加高級和靈活。